Ремонт турбин Турбокомпрессор 777159-5003S, 059145721G. Турбина для Audi A5 2.7 TDI, с Окт. 2007 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 777159-5003S, 059145721G для Audi A5 2.7 TDI

Полное имя
Турбокомпрессор 777159-5003S, 059145721G для Audi A5 2.7 TDI

Модель
Audi A5 2.7 TDI

Дополнительная информация
Двигатель: CAMA/CGKA
Емкость: 2698 см. куб.
Мощность: 190 Л.С.

Начали производить
с Окт. 2007

Номер производителя
777159-5003S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Audi

Функция турбокомпрессора заключается в нагнетании воздуха в двигатель, что позволяет увеличить количество сгораемого топлива. В топливную систему подается большой объем воздуха, что достигается с помощью компрессии. В результате этого повышается мощность двигателя. Данную деталь еще часто в народе называют турбиной. Купить турбину в «Вольтаж Турбо» недорого и быстро не составит труда, постоянные клиенты давно это знают и всегда в нас уверены.

Характеристики устройства

Этот турбокомпрессор изготавливается для модели Audi A5 2.7 TDI. Изделие предназначено для двигателя CAMA/CGKA объемом 2698 куб. см с мощностью 190 л. с. Мотор запущен в производство в октябре 2007 года.

Признаки неисправности турбокомпрессора:

  • При снижении оборотов пропадает тяга;
  • Более двух тысяч оборотов в минуту разогнаться не удается;
  • Появление посторонних звуков при эксплуатации автомобиля, особенно при наборе оборотов;
  • Увеличение расхода топлива и протекание масла.

Плюсы нашей мастерской

Сотрудники «Вольтаж Турбо» профессионально разбираются в турбинных компрессорах и с радостью помогут вам в этом вопросе. Сколько стоят агрегаты и услуги наших мастеров, вы можете узнать на вкладке «Цены». Мы работаем по Москве и Санкт-Петербургу.

Для связи с нами вы всегда можете позвонить по указанному на сайте телефону или заказать обратный звонок. На вкладке «Контакты» указаны адреса и телефоны всех мастерских «Вольтаж Турбо». Уже сейчас просто свяжитесь с нашим оператором и оформите заявку на покупку. Стоимость товаров и оказываемых услуг порадует любого водителя, а их качество и оперативность сделают так, что вы тут же станете постоянным клиентом.

Ждем вас в наших автомастерских!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.